Механічні ущільнення Механічні ущільнення

Ці вуглеграфітові ущільнювальні кільця розроблені для авіаційних двигунів і газових турбін, де змащення обмежене. Виготовлені зі спеціально просоченого графіту, ущільнення само-змащуються з дуже низьким коефіцієнтом тертя. Зовнішнє масло не потрібне, що забезпечує надійну роботу в-безмасляних середовищах. Точне шліфування забезпечує площинність поверхні менше або дорівнює 0,001 мм і округлість внутрішнього отвору менше або дорівнює 0,002 мм.

Послати повідомлення

Введення продукту

Технічні параметри

Параметр	Значення
Назва продукту	Механічні ущільнення
Застосовний діаметр валу	45 мм – 120 мм
Робочий тиск	0,1 – 2,5 МПа (абсолютний)
Різниця тиску ущільнення	Менше або дорівнює 3,0 МПа
Робоча температура	-55 градусів – +650 градусів (пік 750 градусів)
Діапазон швидкості	0 – 35 000 об/хв
Швидкість витоку	Менше або дорівнює 0,8 г/год (авіаційний гас, кімнатна температура)
Сумісність медіа	Авіаційний гас (РП-3/РП-5), нафта, високотемпературний газ

Ключові переваги

1. Без гумових деталей, без старіння

Наші механічні ущільнення розроблені для додаткових редукторів авіаційних двигунів. Вони мають повністю металеву-неконтактну конструкцію-без ущільнювальних-кілець або традиційних пружин. Цільний сильфон, виготовлений із інконелю 718, приварений до фланця, щоб штовхати обертове кільце. Кільце, що обертається, виконано з карбіду кремнію, а нерухоме кільце – з вуглеграфіту з точними лазерними-обробленими логарифмічними спіральними канавками глибиною лише 3–5 мікрон. Це повністю усуває проблеми старіння гуми.

2. Без{1}}безконтактна робота для мінімального зносу

Спіральні канавки перекачують середовище в поверхню розділу, утворюючи газову-рідку плівку товщиною 0,5–1,5 мікрон. Це розділяє обертові та нерухомі кільця, забезпечуючи безконтактну-роботу. Тертя і знос ефективно усуваються. Витік надзвичайно низький: менше або дорівнює 0,8 г/год для авіаційного гасу при кімнатній температурі.

3. Висока температура та ударостійкість

Вбудовані-анти{1}}обмежувачі скручування в сильфоні запобігають нестабільності під час запуску та зупинки двигуна. Ущільнення безперервно працюють при температурі 650 градусів, витримуючи пікові температури до 750 градусів. Вони підтримують роботу на високій{6}}швидкості до 35 000 об/хв і перепад тиску до 3,0 МПа.